Горячий дешевый мини-экскаватор для продажи Гидравлический гусеничный экскаватор

Горячий дешевый мини-экскаватор на продажу Гидравлический гусеничный экскаватор Избранное изображение

Краткое описание:

Различные структурные конструкции принимаются из-за различных условий применения.Локомотив и пассажирские вагоны имеют шахтную коробку.Подшипники соединены с рулевой рамой через коробку валов.Ударная нагрузка, создаваемая между подшипником вращения и рамой рулевого управления, а также поворот транспортного средства также является осевой нагрузкой, создаваемой транспортным средством.Соединение и продажа цилиндрического корпуса и так далее.

Отправьте нам электронное письмо

Информация о продукте

Теги продукта

* Применение продукта

При производстве штифта для строительной техники основными деталями, используемыми в экскаваторе, являются соединительный штифт между задним концом стрелы и платформой, соединительный штифт между платформой и цилиндром, соединительный штифт между средним концом стрелы и цилиндром. стрела и цилиндр, соединительный штифт между верхней проушиной и цилиндром и т. д., рабочие части показаны ниже.

Самый продаваемый экскаватор Экскаватор на продажу Гидравлический гусеничный экскаватор

* Технические характеристики

Спецификации продукта и технические требования (выдержка) приведены в следующей таблице, также могут быть выполнены нестандартные настройки клиента.

Материал	Диапазон диаметров /мм	диапазон длин /мм	Требование к закалке			Требование индукционной закалки
			Механическое свойство		Твердость	Твердость поверхности	Глубина слоя
			Предел прочности б_b	YполеSсила б_s	Твердость	Твердость поверхности	Глубина слоя
			Н/мм²	Н/мм²	HB	СПЧ	mm
45	45-185	103-1373	≥690	≥490	201-269	49-59	2выше
40Кр	45-155	118-1288	≥930	≥785	235-280	52-60	3-5
42КрМо	45-160	128-1325	≥980	≥830	248-293	52-60	3-5
Примечание:Требования к отпуску – это механические свойства или твердость, которые не могут быть соблюдены одновременно..

*Сервис и преимущества

В соответствии с особыми требованиями клиентов в настоящее время используются следующие методы обработки поверхности:
1. Твердое хромирование. Метод NSS по стандарту ISO 9227 (GB/T 10125) соответствует требованиям 72-часового испытания в солевом тумане.
2. Цинкование, требования к испытаниям в виде солевого тумана желтого цинка ≥96 часов в соответствии со стандартом ATM B633.
3. Обработка MAGNI 565, испытание на солевой туман достигает 480 часов.

*Наша фабрика

Мы стремимся создавать интеллектуальные автоматические производственные линии, производственные линии сварочных роботов, станки для лазерной резки, внедрять цифровые модели экономичного управления, осваивать основные инновационные технологии, а также иметь множество патентов на изобретения и патенты на практические программные модели, чтобы гарантировать, что уровень технических возможностей всегда находится на должном уровне. на переднем крае отрасли на переднем крае отрасли.